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    四川壓路機的工作注意事項
    作者:admin    發布日期:2021/7/16     關注次數:     二維碼分享

    壓路機是一種修路的設備,廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業,可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用,適用于各種壓實作業,使被碾壓層產生永久變形而密實。


    下面由壓路機租賃廠家帶大家了解一下壓路機的工作注意事項:
    1、作業時,壓路機應先起步后才能起震,內燃機應先置于中速,然后再調至高速。
    2、變速與換向時應先停機,變速時應降低內燃機轉速。
    3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。
    4、碾壓松軟路基時,應先在不振動的情況下碾壓1~2遍,然后再振動碾壓。
    5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整您的振動壓路機,應先調好振動頻率后再作業,不得在沒有起震情況下調整振動頻率。
    6、換向離合器、起震離合器和制動器的調整,應在主離合器脫開后進行。
    7、上、下坡時,不能使用快速檔。在急轉彎時,包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時,嚴禁使用快速檔。
    8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。
    9、停機時應先停振,然后將換向機構置于中間位置,變速器置于空檔,最后拉起手制動操縱桿,內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。
    10、其他作業要求應符合靜壓壓路機的規定。
    ①無論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結合層,以避免混合料在碾壓時滑移。
    ②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點:上坡時,后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力,同時前輪對路面進行初步壓實,以承受驅動輪所產生的較大的剪切力;下坡時,壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的,只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。
    ③上坡碾壓時,壓路機起步、停止和加速都要平穩,避免速度過高或過低。
    ④上坡碾壓前,應使混合料冷卻到規定的低限溫度,而后進行靜力預壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時,才采用振動壓實。
    ⑤下坡碾壓應避免突然變速和制動。
    ⑥在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時,應先使用輕型壓路機進行預壓,而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。
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